Breyer schválil dohodu, podle níž Volkswagen vynaloží nejméně 1,22 miliardy dolarů (31,2 miliardy Kč) na odškodnění majitelů a na úpravu či odkoupení téměř 80.000 naftových vozů s třílitrovými motory, které umožňují manipulovat s emisními testy. Pokud by regulátoři neschválili plány na úpravu těchto vozů, mohly by se náklady Volkswagenu vyšplhat na více než čtyři miliardy dolarů.
Volkswagen se již dříve dohodl, že v USA vynaloží až deset miliard dolarů na zpětný odkup 475.000 vozů s dvoulitrovými motory. Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) předloni v září Volkswagen obvinila, že do naftových vozů instaloval software umožňující při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty oxidů dusíku. Volkswagen přiznal, že tento software po celém světě instaloval do zhruba 11 milionů naftových aut, včetně 1,2 milionu vozů Škoda.
Soudce rovněž schválil dohodu s německým dodavatelem automobilových součástek Robert Bosch. Ten má zaplatit 327,5 milionu dolarů za urovnání civilních žalob souvisejících s emisním skandálem automobilky Volkswagen.
Bosch byl dodavatelem softwaru, s jehož pomocí Volkswagen manipuloval s testy emisí naftových vozů. Firma nicméně odmítá nařčení, že se na manipulacích vědomě podílela. Ani v dohodě o urovnání žádné pochybení nepřiznala.
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
