Kraj hodlá na opravy dávat více peněz i z vlastního rozpočtu. Z vlastních zdrojů chce letos do oprav silnic podle Červíčka uvolnit 110 milionů korun a celkem za roky 2017 až 2020 by to mělo být kolem 600 milionů korun. V letech 2013 až 2016 dal kraj z vlastních peněz do oprav silnic 176 milionů korun, celkové investice za tyto čtyři roky činily přes dvě miliardy korun.
Kromě evropských a vlastních zdrojů bude kraj letos opravy financovat také z peněz, o jejichž přidělení krajům v pondělí rozhodla vláda. Z tří miliard pro kraje by měl ten hradecký dostat 200 milionů korun. Červíček přidělení peněz uvítal. \"S těmito penězi jsme počítali,\" řekl Červíček.
Jednou z důležitých letošních investic bude rekonstrukce zničené silnice druhé třídy z Voděrad směrem na Třebešov na Rychnovsku. Za opravu kraj po soutěži na dodavatele zaplatí 48 milionů korun bez DPH, zatímco odhadovaná cena před soutěží byla 80 milionů korun bez DPH. Projekt se uchází o dotaci z evropského Integrovaného regionálního operačního programu. V případě přidělení dotace by stavba měla začít koncem dubna a hotova by měla být v létě 2018.
Zvyšováním investic se kraj snaží zastavit chátrání silniční sítě, která v minulosti nabrala takzvaný vnitřní dluh kolem devíti miliard korun. Opravy krajských silnic patří mezi priority současné pětičlenné krajské koalice ČSSD, ODS, Koalice pro Královéhradecký kraj, koalice Starostů a Východočechů a TOP 09.
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
