Spory ohledně nízkých mezd řidičů zůstávají ve čtyřech krajích

Řada krajů požadavky vlády splnila a šoférům platy dorovnala na vládou určené minimum. To představuje navýšení mzdy za hodinu jízdy na 98,10 Kč a na 88 korun za hodinu čekání. Nově byl zaveden příplatek 6,60 Kč za hodinu za náročné pracovní prostředí. Jsou ale kraje, kde šoféři podle vládního nařízení přidáno zatím nedostali.

V Pardubickém kraji se dnes zastupitelstvo dohodlo s dopravci na uzavření dodatků ke smlouvám na provoz veřejné autobusové dopravy. Zatím se ale neshodli na částce, kterou by měl kraj firmám na navýšení mezd šoférům přidat. Kraj opakovaně uvedl, že připraveno má deset milionů korun, dopravci chtějí třikrát víc. Jejich původní odhady byly dokonce šestkrát vyšší.

Zvýšení mezd podle vládního nařízení navíc v některých krajích komplikují dlouhodobé smlouvy uzavřené s dopravci. Například Liberecký kraj má na kompenzace zvýšení mezd řidičům v rozpočtu připraveno 60 milionů korun, třem největším dopravcům ale mohl přidat dohromady jen 17 milionů, víc mu smlouvy a zákon o veřejných zakázkách neumožňují. Firmy BusLine a ČSAD Liberec proto vypověděly smlouvy a kraj teď vyjednává o nových. Nové smlouvy už by měly zahrnovat i vyšší mzdy. Kdo bude dopravu zajišťovat, by mělo být jasné na začátku dubna. Kraj zároveň připravuje tendr na zajištění dopravy na deset let od roku 2019.

Podobné je to v Jihomoravském kraji, kde je situace nejkritičtější na Brněnsku, Blanensku a Vyškovsku. Tam mají dopravci ve smlouvách pouze inflační doložku a kraj kvůli zákonu o zadávání veřejných zakázek nemůže mzdy navýšit.

\"Proto se jeden dopravce rozhodl, že si nechá celkovou částku rozložit až do konce smlouvy, další se rozhodl, že ji vypoví,\" náměstek hejtmana Roman Hanák (ČSSD). Výpovědní lhůta je 30 měsíců a během této doby kraj vypíše výběrové řízení. Smlouvy totiž končí v letech 2021 až 2023. Někteří dopravci ještě zvažují, jak postupovat, dodal.

V Ústeckém kraji plánovaly kvůli mzdám místní odbory lokální stávku na středu 8. března, nakonec jí ale zrušily. Stále ale platí stávková pohotovost odborářů v autobusové dopravě. \"Počkáme, jak dopadne zasedání předsednictva dopravních odborů. Pokud bude vyhlášena stávka, připojíme se,\" řekl dnes ČTK za odboráře společnosti BusLine Jiří Kuchynka.