Kvůli stávce původně hrozil také výpadek u tří spojů vedených na Vysočinu z jižních Čech, které zajišťuje táborská firma Comett Plus. Kraj pro tyto linky sháněl náhradní dopravu. Dnes tento dopravce informoval vedení Kraje Vysočina, že smluvní závazky dodrží a zajistí obslužnost na všech svých linkách zasahujících na Pelhřimovsko.
U autobusů zajíždějících na Vysočinu z jižní Moravy, které objednává Jihomoravský kraj, se podle dnešních údajů bude omezení týkat linek 420, 423 a 424 dopravní společnosti Adosa z Rosic. Informace se ještě mohou měnit.
U linky 420 mezi Zastávkou a Velkou Bíteší na Žďársku nepojedou dva spoje z celkových šesti, první zrušený spoj měl končit v Bíteši v 16:12 a druhý ve 21:59. U linky 423 mezi jihomoravskými Rosicemi a Mohelnem na Vysočině nepojedou z běžných 12 spojů čtyři, první zrušený autobus měl přijet do Mohelna v 07:07. Na lince 424 z Rosic do Náměště nad Oslavou je zrušen autobus, který u náměšťského zámku zastavoval v 05:16.
Na Vysočině je podle údajů kraje v pracovních dnech cestujícím k dispozici průměrně 346 autobusových linek. Za rok v součtu najedou přes 16 milionů kilometrů. Kraj na úhradu jejich ztrát letos přispěje celkem 334,6 miliony korun.
Věra Stejskalová dr
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
