Kolem stávky řidičů v Olomouckém kraji jsou nejasnosti

Ústředí Odborového svazu dopravy vyhlásilo na čtvrtek celostátní stávku kvůli mzdovým požadavkům. Odboráři poté firmě Arriva Morava, která zajišťuje značnou část linkové autobusové dopravy v Olomouckém kraji, podle její ředitelky Pavly Struhalové bez dalších podrobností oznámili, že na Šumpersku a Jesenicku se chce ke stávce připojit 181 řidičů z 219. Protest se má týkat i menších měst Zábřeh a Mohelnice na Šumpersku.

\"Opakovaně jsme zástupce odborů vyzývali, aby nám předali včas jména zaměstnanců, kteří se ke stávce připojí, abychom se dokázali na ráno připravit a mohli aspoň cestující dopředu informovat, kde očekávat problémy. Ani přes opakované výzvy jsme jména od odborářů nedostali, pouze počet řidičů, kteří chtějí stávkovat,\" upozornila Struhalová. Arriva Morava proto není schopna zorganizovat náhradní dopravu ani informovat cestující, které autobusové spoje ve čtvrtek ráno vyjedou.

Člen předsednictva Odborového svazu dopravy Jiří Drlík, který jezdí s autobusem na Šumpersku, s ČTK nekomunikuje. Bez podrobnějších informací o chystané stávce je také Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje. \"Podle nás neexistuje pro konání protestní akce důvod. Dosavadní informace, které máme k dispozici, navíc vyvolávají otázky ohledně zákonnosti celé stávky. V každém případě platí, že Olomoucký kraj bude trvat na dodržení příslušných ustanovení smluv se svými partnery a je na dopravcích, zda budou případné vzniklé náklady vymáhat po zodpovědných osobách,\" řekl dnes ČTK ředitel této organizace Jaroslav Tomík. Stávka se bude týkat i některých autobusových spojů na hranicích Jihomoravského a Olomouckého kraje, které objednává Jihomoravský kraj, dodal.

Čtvrteční stávky se nezúčastní například řidiči společnosti FTL, která zajišťuje autobusovou dopravu na Prostějovsku. Jen symbolicky bez dopadu na provoz spojů se stávky zúčastní zaměstnanci opavské společnosti TQM - holding, jejíž linkové autobusy tak v severní části Olomoucka pojedou podle obvyklých jízdních řádů.

Olomoucký kraj kvůli růstu mezd řidičů linkových autobusů, o kterém rozhodla vláda, musí dopravcům ročně zaplatit o 52 milionů korun víc. Hejtmanství peníze dalo z přebytku rozpočtu a částku bude žádat od státu.