Na autobusovém nádraží v Hradci Králové byl dnes po 07:00 zcela běžný provoz. Na informačních tabulích nebyly žádné informace o případně zpožděných či zrušených spojích, žádná zmínka o stávce nebyla na nástupištích ani v budově terminálu. Řidiči autobusů podle zjištění ČTK nedávali cestujícím najevo, například oblečením do reflexních vest nebo letáky, že se takto k protestu připojili. Žádné viditelné znaky podpory stávky nebyly ani na autobusech společností BusLine, KAD a ICOM, které čekaly na nádraží na odjezd na svých linkách.
Linkové autobusové dopravy v Královéhradeckém kraji se nedotkly ani možné protesty řidičů jiných krajích. Do hradeckého kraje linky z míst, kde se řidiči k protestu připojili, nezajíždějí, uvedla mluvčí hejtmanství.
Královéhradecký kraj se na dorovnání mezd řidičů dohodl s dopravci v březnu. Kraj na zvýšení mezd řidičů podle vládního nařízení postupně letos uvolní 50 milionů korun. Kromě toho kraji již od 1. ledna v rámci smluv a stanovené indexace objemu mezd zvýšil platby dopravcům asi o 7,5 milionu korun. Odborový předák ve firmě BusLine Jiří Kuchynka uvedl, že hradecký kraj se k problému postavil zodpovědně a vstřícně.
ry sja dr
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
