Výroba v Poldi už několik měsíců stojí, podnik dluží zaměstnancům mzdy. Podle reorganizačního plánu měla společnost, která nyní zaměstnává zhruba 150 lidí, splatit pohledávky, které vznikly v době, než se dostala do úpadku. Reorganizaci povolil soud na jaře.
Podle aktuální zprávy insolvenčního správce ale společnost nepostupuje podle schváleného plánu a neplní jeho podmínky. \"Konkurz už mohl být vyhlášen dnes. Takové rozhodnutí by bylo velmi dobře obhajitelné,\" uvedla dnes soudkyně. S insolvenčním správcem se však shodli na tom, že je třeba v zájmu věřitelů i zaměstnanců vyčerpat všechny možnosti.
Na dalším jednání musejí zástupci Poldi prokázat, že reorganizační plán jistě splní. V týdnu od 20. listopadu mají být završena jednání s investorem, výsledkem by měla být úvěrová smlouva, na jejímž základě by měl investor v krátké lhůtě, zhruba za týden, poskytnout Poldi peníze na splacení dluhů podle reorganizačního plánu.
Podnik dluží věřitelům kolem 200 milionů korun. Společnost je zadlužená už několik let, její vedení jedná o vstupu nového investora už od léta, dohoda ale podepsána nebyla. \"Jednání se oproti předpokladům protáhla,\" uvedl dnes u soudu právní zástupce Poldi.
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
