Zvýšení mezd bude stát dopravní podnik za rok zhruba 150 milionů korun, přičemž 120 milionů korun dá dopravnímu podniku město. Přidáno dostanou i lidé v dalších profesích, řidiči však nejvíc.
Odboráři původně požadovali přidat 5000 korun pro každého zaměstnance, což by však stálo dopravní podnik 220 milionů korun navíc. Havránek řekl, že šlo o požadavek mimo ekonomickou realitu.
Průměrná mzda řidiče se všemi příplatky se pohybuje okolo 30.500 korun, základní průměrná mzda je 26.000 korun.
\"Vedle zvýšení základního tarifu jsme při vyjednávání vyřešili i výkonnostní příplatky. Dohodli jsme se také na výrazném zvýšení mzdy, pokud řidič jezdí dělené směny,\" řekl Havránek.
V dopravním podniku by tak mělo na konci ledna definitivně skončit napětí, které provázelo několikaměsíční vyjednávání. Odboráři hrozili stávkovou pohotovostí. Podle předáka odborářů Libora Weinsteina bylo cílem dosáhnout takového zvýšení mzdy, které by motivovalo současné řidiče a také přilákalo nové. Celorepublikově je jich totiž nedostatek. V Brně jich je 1300 a zhruba 100 jich chybí do ideálního stavu.
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
