Zmíněné pozemky zabírají přes 300 metrů čtverečních, jejich majiteli jsou Milan a Pavel Gregůrkovi. ŘSD se s nimi na odkupu pozemků snažilo neúspěšně dohodnout několik let. \"Určitě napíšou odvolání, které půjde na krajský úřad,\" řekl ČTK už dříve šéf zlínské pobočky ŘSD Karel Chudárek. Pakliže se tak stane, zřejmě to podle něj posune začátek stavby naplánovaný na polovinu roku.
ČTK se pokusila s žádostí o vyjádření kontaktovat Václava Hochmanna, právního zástupce obou bratrů. Telefon však nezvedal a neodpověděl ani na dotazy zaslané e-mailem. \"Jsem advokát vázaný přísnou povinností mlčenlivosti,\" sdělil před nedávnem médiím Hochmann.
ŘSD už vyhlásilo výběrové řízení na zhotovitele stavby. Stavební povolení chce získat v květnu, aby se mohlo v létě začít stavět. Hotovo má být v polovině roku 2021. Jihovýchodní část obchvatu naváže na severovýchodní úsek otevřený v roce 2006, který je součástí dálnice D55. Pomůže z centra Otrokovic odvést především tranzitní dopravu. Dostavovaná část obchvatu bude dlouhá přes tři kilometry. Odhadované náklady činí přes 932 milionů korun. Z Otrokovic má v budoucnu dálnice D55 mířit dále směrem na Staré Město a Břeclav.
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
