\"Konečně jsme se dočkali. Čekali jsme na to 20 let a našim občanům už docházela trpělivost. Několikrát jsme protestovali pomalým přecházením silnice, abychom na sebe upozornili a stavba se pohnula dopředu,\" řekla ČTK starostka Drmoulu Vladislava Chalupková (STAN).
V Drmoulu je jediný přechod pro chodce. I když starostka připouští, že v posledních letech se chování řidičů zlepšilo, dostat se z jedné strany obce na druhý byl trvalý problém. Podle posledních měření obcí projede na 5000 aut denně.
Téměř pět kilometrů silnice bude stát 376 milionů korun bez DPH. Je to asi o 100 milionů méně proti odhadům ze zadávací dokumentace. Celkem stavba zahrnuje devět mostů, dvě mimoúrovňové křižovatky a také 250.000 metrů krychlových výkopů.
Na obchvat Drmoulu, který staví Ředitelství silnic a dálnic, už brzy částečně naváže obchvat Mariánských Lázní. Na rozdíl od silnice I/21 ho bude stavět Karlovarský kraj. Odhadované náklady jsou podle náměstka hejtmanky Karlovarského kraje Martina Hurajčíka (ANO) 250 milionů korun, stavět by se mohlo začí už v dubnu.
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
