Kolik zaplatíte za dálniční známky v Evropě? Přehled 2019

Chystáte se na letošní dovolenou vyrazit roadtripem k moři? Vlastním autem je dovolená snad nejflexibilnější. Můžete si vybrat, kdy odjedete, klidně jen den předem, můžete se vlastně až na cestě rozhodnout, kam pojedete, a klidně můžete změnit, kdy odjedete a jak dlouho vaše dovolená potrvá. Navíc bez problémů zrealizujete jakýkoliv výlet v okolí vaší dovolenkové destinace. Kromě nákladů za benzín ale budete muset počítat i s dalšími náklady. V řadě zemí zaplatíte poplatky za použití dálnice, jinde se vybírá mýto za průjezd tunelu nebo musíte zaplatit za převoz na trajektu.

Ať už teda pojedete až třeba do Španělska, do Chorvatska, nebo jen tak na otočku do rakouských Alp, tak se vám nejspíš bude hodit přehled cen dálničních známek a dalších poplatků, které vás na cestě po Evropě letos potkají.

Speciál pro vaši dovolenou:

• Zkontrolujte si před odjezdem doklady!
• Co je to souhlas s vycestováním dítěte?

Přehled pro dálniční známky je platný pro osobní automobily, tedy pro vozidla do 3,5 tuny, v některých zemích je cena dálniční známky pro osobní automobily navíc omezena i maximálním počtem sedadel v autě (8 v Bulharsku, 7 míst v Maďarsku), nebo délkou (do 1,3 metrů nad první nápravou ve Slovinsku). Ceny jsou uváděné v eurech, pokud oficiální ceník neudává ceny v eurech, tak je použit přepočet aktuálním kurzem na eura.

V některých zemích dálniční známku ani nebudete potřebovat a případný úsek cesty můžete projet po okolních silnicích. V jiných zemích se vám ale dálniční známka určitě hodí, například v Rakousku při cestě do Chorvatska.

Ceny jsou orientačně přepočítány z místní měny na eura.

Kromě dálničních známek si navíc musíte na některých trasách připlatit i za přejezdy přes mosty, za přívozy, nebo za horské tunely. Ceny se pohybují od několika euro za přejezd Dunaje, nebo za trajekt na chorvatské ostrovy, průměrně zaplatíte kolem 12 €, přičemž alpské tunely jsou většinou dražší, ve Švýcarsku si nachystejte až 45 € za tunel Munt la Schera.

V zemích, kde nepotřebujete dálniční známku, jsou buďto dálnice pro osobní automobily zdarma, nebo si připravte drobné za platbu mýta přímo při průjezdu. Takto má dálnice zpoplatněné například Chorvatsko, dále pak Itálie, Francie a další země.

Poplatky za použití dálnice se ve formě mýtného vybírají také například v Srbsku nebo Turecku.

Dálnice zdarma jsou zhruba v polovině evropských států, je to například Estonsko, Litva, Belgie, Nizozemí a Lucembursko, Finsko, Dánsko a Švédsko. V těchto zemích se ale často vybírají poplatky za některé úseky, jako například za přejezd mostů.

Z Francie do Velké Británie: kolik stojí eurotunel?

Tunel mezi Francií a Velkou Británií byl zprovozněn v roce 1994 a výrazně urychlil dopravu mezi Anglií a Francií. Tunelem se přepravují auta i samotní cestující, přičemž cena jedné cesty začíná už na 30 librách. Tuto cenu dostanete jen při splnění podmínek a při koupi s dostatečným předstihem, průměrně počítejte během léta tak 100 liber za jednu cestu. Pokud plánujete cestu do Anglie a cestu autem tunelem, tak určitě si rezervujte místo, na stanicích se tvoří fronty a často bývá vyprodáno, takže musíte počkat na další spoj.

• Kolik stojí tunel do Anglie?

Platí se v Německu za dálnice?

Německo má jednu z nejhustších a nejlepších silničních sítí, ale průjezd osobních automobilů je zdarma, mýtné se platí až od 7,5 tuny hmotnosti. V poslední době se sice neustále debatuje o zavedení dálničních poplatků na německých dálnicích, ale v současné době se poplatky za průjezd osobních automobilů stále nevybírají.

Podle všeho je ale plánováno zpoplatnit německé dálnice i pro osobní auta od podzimu 2020. Výše poplatku se bude lišit podle auta a doby platnosti dálniční známky, cena za použití německé dálnice se tak od příštího roku bude pohybovat od 4 € za desetidenní poplatek do 130 € za celoroční známku. Dálniční známka bude elektronická a bude ji možno zakoupit na internetu, v aplikaci nebo fyzicky na německých hranicích.

Tento zákon a způsob vybírání poplatků na německých dálnicích je ovšem výrazně kritizován, jak ze strany Evropské komise, tak i dalších států EU. Poplatky totiž budou vlastně povinné jen pro zahraniční řidiče. Auta s německou registrační známkou sice poplatek za použití dálnic zaplatí, ale tento jim bude vrácen jako sleva na dani, takže v podstatě německá auta budou po německých dálnicích jezdit zdarma. Pro takovou úpravu je německý zákon kritizován a jeho platnost byla odsouvána.