Ve směru na Brno je dálnice uzavřena mezi Loktem a Humpolcem. Směrem na Prahu uzavírka končí v Hořicích na 75. kilometru, ale objízdná trasa pro osobní auta vede až k exitu Loket.
Pro vozidla těžší 12 tun vede objízdná trasa obousměrně od Mirošovic po silnici I/3 přes Miličín k dálnici D3 na Táborsku a odtud po I/19 přes Pelhřimov do Humpolce.
Osobní auta objíždějí uzavřenou část D1 ve směru na Brno od exitu Loket po silnicích II. třídy přes Čechtice, Košetice, Křelovice a Želiv. Ve směru od Humpolce na Prahu pro ně objízdná trasa vede přes Jiřice, Koberovice a Hněvkovice.
Nadjezdy v úseku mezi Koberovicemi na 81. kilometru a Humpolcem zbourá firma Eurovia CS v souvislosti s postupnou rekonstrukcí D1. Nové nadjezdy by místo nich měly být postaveny do listopadu. Opravy tohoto úseku dálnice ŘSD teprve připravuje, první dva nadjezdy z celkových čtyř tam nechává přestavět v předstihu. Podle ředitelství nelze zbourat všechny nadjezdy najednou, protože by se lidé v regionu těžko dostávali přes dálnici. Zbývající dva nadjezdy budou opraveny v příštím roce.
D1 mezi Mirošovicemi a Kývalkou byla kvůli modernizaci rozdělena na 21 úseků. Od roku 2013 byly dokončeny opravy devíti z nich. Na dalších dělníci pracují.
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
