\"Jednoznačně se zaměřím na zlepšení pracovních podmínek všech zaměstnanců a na hospodářské výsledky firmy. Pošťáci mají dostat adekvátní odměnu za náročnou práci,\" uvedl Knap.
Pošta by měla podle zadání ministerstva vnitra, které je jejím zřizovatelem, zrychlit projekt převodu poboček na partnery, zmodernizovat třídicí uzly a balíková centra, zkvalitnit IT infrastrukturu a zaměřit se více na portfolio služeb, které přinášejí finanční efekty.
\"Podnik má obrovský řídící aparát generující vysoké náklady a zefektivnění této složky musí být pro pana Knapa klíčovým úkolem. Optimalizace nákladů ve vedení je potřebným krokem, stejně tak jako vylepšení podmínek zaměstnanců a zkvalitnění služeb občanům,\" dodal Metnar.
Ministr vnitra prohlásil, že je připraven poště pomoci s navýšením úhrady státu za univerzální službu, potřebuje ale jasné vymezení dodávaných služeb pro stát a jejich kalkulaci. Pošta v současnosti od státu dostává maximálně půl miliardy Kč ročně, nárokuje si ale více než trojnásobek. Zatím není jasné, zda Metnar usedne i v příští vládě, kterou nyní sestavuje premiér Andrej Babiš (ANO).
Knap dosud řídil českou a slovenskou pobočku softwarové firmy SAP. Nahradil Martin Elkána, kterého ministr odvolal letos v únoru, vytýkal mu, že nemá vizi dalšího rozvoje pošty. Státní podnik Česká pošta zaměstnává téměř 30.000 lidí ve 3200 pobočkách. Loni jí klesl zisk o polovinu na 110 milionů korun.
jsa rot
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
