Fait zveřejnil záměr prodat firmu v březnu. Vstoupil do ní před krachem v roce 2010 a za osm let z ní vytvořil jednoho z nejvýznamnějších výrobců tkanin pro výrobu pneumatik v Evropě. Podle výroční zprávy měl podnik loni obrat 2,3 miliardy korun a zisk přes 200 milionů. V továrnách ve Velké nad Veličkou a slovenské Senici zaměstnává téměř 800 lidí.
Převážnou část tržeb zajišťuje výroba kordových tkanin pro výrobu pneumatik. Nový majitel chce Kordárnu začlenit do své evropské výroby a zvýšit tak flexibilitu produkce, automobilový průmysl vnímá jako nejperspektivnější sektor svého podnikání. Po dokončení akvizice bude Indorama globálně vlastnit 12 výrobních závodů v sektoru tkanin pro automobilový průmysl s roční produkcí 127.000 tun. Podle tiskové zprávy se má Indorama stát po této akvizici největším evropským producentem kordových tkanin a světovou dvojkou.
Kordárna vznikla již v roce 1948 a po nástupu finanční krizev roce 2008 přežila právě díky vstupu Faita jako investora. Kromě kordových tkanin vyrábí séglové tkaniny pro výrobu dopravníkových pásů. Několik let také vyvíjela hybridní a karbonové tkaniny pro jiné typy zákazníků, než měla dosud, v roce 2016 tuto část prodala společnosti Fiberpreg.
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
