Už nyní vyrábí německá skupina Hartmann většinu setů v Česku, proto je podle Fuchse přesun logickým krokem. \"Každý den se zde vyprodukuje více než 13.000 setů a kapacity jsou dostatečné na to, aby závod ve Veverské Bítýšce bez problémů přistoupil k rozšíření výroby o další 3000 kusů, které se až dosud vyráběly v Heidenheimu. Dosáhneme vyšší efektivity a zrychlení přepravních časů k zákazníkovi,\" uvedl Fuchs.
Operační sety se dělají buď na míru jednotlivým nemocnicím i lékařům či jsou standardizované pro různé operační výkony. Jsou jednorázové a snižují tak riziko infekce na operačních sálech. Zároveň šetří práci zdravotnického personálu, který by jinak musel skládat pomůcky k operaci sám. Může se tak zkrátit doba operace a zvýšit využití operačního sálu. Zájem o ně plynule roste jak v Česku, tak v západní Evropě.
Tržby české části společnosti loni mírně klesly na 4,27 miliardy, zisk se snížil na 161 milionů korun z 411 milionů v roce 2016. Na konci roku v Česku pro firmu pracovalo 1500 lidí. Nejdůležitějším trhem je Německo, vývoz loni činil dvě třetiny tržeb.
Tržby a zisk společnosti (v tis. Kč) 2017 2016 2015 2014 2013 2012 tržby 4,272.000 4,408.000 4,200.000 3,943.000 3,632.000 3,254.000 zisk 160.900 411.800 237.200 392.000 195.000 188.000
Zdroj: výroční zprávy ve Sbírce listin
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
