Nově budou dálniční kupony povinné na úseku o délce 24 kilometrů mezi Veselím nad Lužnicí a obcí Úsilné, a také na téměř 14kilometrovém úseku dálnice D1 Žernov-Lipník nad Bečvou.
V minulých letech ministerstvo dopravy rozsah zpoplatněných úseků naopak snižovalo. Od letošního roku mohou řidiči bez dálničního poplatku jezdit například po dálnici D6 z Chebu do Karlových Varů nebo po jihočeské D3 u Veselí nad Lužnicí. Bez poplatku jsou letos také dálnice D55 kolem Otrokovic, D52 u Pohořelic a část D46 u Hněvotína. V předchozích letech se síť snížila o dalších zhruba 145 kilometrů. Celkem je nyní od poplatku osvobozeno 180 kilometrů dálnic, což je 14 procent české dálniční sítě.
Ceny známek zůstanou příští rok stejné jako letos. Motoristé zaplatí 1500 korun za roční, 440 korun za měsíční a 310 korun za desetidenní. Z loňské emise dálničních známek stát získal 4,97 miliardy korun.
Ministr dopravy Dan Ťok ve středu uvedl, že od roku 2021 budou klasické kupony nahrazeny elektrickými. Stát by tím mohl ušetřit desítky milionů korun.
Za dálnice se v Česku prostřednictvím časových kuponů platí od roku 1995, elektronické mýtné pro kamiony bylo spuštěno v roce 2007. Současných 1500 korun za rok platí motoristé od roku 2012.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
