ArcelorMittal se zavázal, že převezme 10.700 ze současných 13.500 zaměstnanců firmy. To je o 500 více, než původně navrhoval. Firma také slíbila vyplatit propuštěným na odstupném celkem 250 milionů eur (6,4 miliardy Kč) a snížit znečištění ve městě Taranto.
Předběžnou dohodu o převzetí ocelárny Ilva, která je podle kapacity největší v Evropě, podepsal ArcelorMittal loni. Nová italská vláda, která se ujala funkce v červnu, však měla pochybnosti o platnosti kontraktu a původně hrozila jeho zrušením.
Italský ministr průmyslu Luigi Di Maio dnes prohlásil, že po dohodě s odbory vláda nebude převzetí bránit. Podle dřívějších informací by termín dokončení prodeje měl být 15. září.
ArcelorMittal v květnu získal k převzetí firmy Ilva svolení od Evropské komise. To je však podmíněno prodejem jeho ostravských hutí a některých dalších aktivit v Itálii, Rumunsku, Makedonii, Lucembursku a Belgii.
Ilva je kvůli problémům s vysokým znečištěním od roku 2015 pod zvláštním dohledem státu. Vládou jmenovaní komisaři minulý měsíc v parlamentu varovali, že podnik má dostatek peněz na provoz jen do září. Pokud by nebylo dokončeno převzetí, musel by zavřít nebo by jej musela podpořit vláda. V době největšího vrcholu firma produkovala více než deset milionů tun oceli ročně.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
