Akcie firmy na výsledky reagovaly růstem o více než čtyři procenta nad 360 dolarů za kus. Díky růstu poptávky ze strany leteckých společností už jejich cena letos vzrostla o více než 18 procent a za posledních 12 měsíců zhruba o třetinu.
Zisk na akcii bez mimořádných položek činil 3,58 dolaru, a překonal tak 3,47 dolaru, což očekávali analytici v průzkumu agentury Reuters. Příjmy, které činily 25,15 miliardy dolarů, analytici odhadovali na 23,98 miliardy USD.
Společnost zvýšila prognózu letošních příjmů o jednu miliardu na 98 až 100 miliard dolarů, odhad zisku na akcii pak zvýšila ze 14,30 až 14,50 USD na 14,90 až 15,10 dolaru na akcii.
Vyhlídky firmy ale poněkud kazí kombinace obav z dopadů obchodní války, větší výkyvy na akciových trzích a plánované investice v souvislosti se zakázkou na nová cvičná letadla pro americké letectvo T-X a bezpilotní stroj MQ-25.
Za prvních devět měsíců roku společnost dodala zákazníkům 568 letadel, a to navzdory problémům ve výrobě nejprodávanějšího stroje 737. Boeing je tak na cestě k dalšímu rekordnímu odbytu za celý rok. Ve stejném období loni Boeing dodal 554 letounů. V letošním roce by firma měla klientům dodat 810 až 815 letadel a udržet si náskok před evropským Airbusem, jehož brány za první tři kvartály opustilo 503 strojů.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
