Plán umožňující unijním zemím prověřovat z hlediska bezpečnosti a veřejného pořádku přímé investice ze zemí mimo unii předložila Evropská komise (EK) loni v září. Mechanismy, které podobné prověrky umožňují, má už nyní zavedena řada členských zemí bloku, včetně například Německa, Francie, Británie či Polska.
Jednání o této záležitosti bylo dnes podle Schramböckové velmi konstruktivní. \"Ne každý investor je investorem přátelským. Často mu jde o technologie či know-how. Je třeba, aby se členské státy mohly samy rozhodovat, kdo ovládá klíčové technologie,\" poznamenala ministryně. Také Rakousko už podobná opatření zavedlo a praxi její země by podle Schramböckové mohly převzít i další státy EU.
Vídeň přitom navrhuje, aby se prověrky netýkaly jen přímých zahraničních investic do klíčové evropské infrastruktury, ale třeba také do moderních technologických společností. \"Nechceme Evropu uzavírat nebo omezovat svobodu vnitřního trhu, musíme chránit zásadní infrastrukturu,\" uvedla.
Rakouská ministryně zdůraznila, že se na věc nelze dívat jako na snahu bránit se investicím z Číny. \"Týkat se to má všech neevropských investorů, kde může hrozit nebezpečí,\" dodala.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
