Plán umožňující unijním zemím prověřovat z hlediska bezpečnosti a veřejného pořádku přímé investice ze zemí mimo unii předložila Evropská komise (EK) loni v září. Mechanismy, které podobné prověrky umožňují, má už nyní zavedena řada členských zemí bloku, včetně například Německa, Francie, Británie či Polska.
Jednání o této záležitosti bylo dnes podle Schramböckové velmi konstruktivní. \"Ne každý investor je investorem přátelským. Často mu jde o technologie či know-how. Je třeba, aby se členské státy mohly samy rozhodovat, kdo ovládá klíčové technologie,\" poznamenala ministryně. Také Rakousko už podobná opatření zavedlo a praxi její země by podle Schramböckové mohly převzít i další státy EU.
Vídeň přitom navrhuje, aby se prověrky netýkaly jen přímých zahraničních investic do klíčové evropské infrastruktury, ale třeba také do moderních technologických společností. \"Nechceme Evropu uzavírat nebo omezovat svobodu vnitřního trhu, musíme chránit zásadní infrastrukturu,\" uvedla.
Rakouská ministryně zdůraznila, že se na věc nelze dívat jako na snahu bránit se investicím z Číny. \"Týkat se to má všech neevropských investorů, kde může hrozit nebezpečí,\" dodala.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
