Úsek Časy - Ostrov se začne budovat izolovaně, bez napojení na velkou komunikaci. To zajistí v předchozím úseku mimoúrovňová křižovatka se silnicí I/37 mezi Hradcem Králové a Pardubicemi u Opatovic.
Trasa začíná u obce Časy a prochází jihovýchodním směrem mezi obcí Roveň na severu a obcemi Dašice, Prachovice, Platěnice a Čeradice na jihu. Mezi Turovem a Uherskem přechází řeku Loučnou a stáčí se k Vysokému Mýtu a končí mezi Opočnem a Ostrovem. Dál bude provizorně napojena na silnici I/17.
Součástí stavby je také výstavba křižovatek, z toho dvou mimoúrovňových, mostů, přeložek, protihlukových stěn a úpravy silnic druhé a třetí třídy. Vzniknou rovněž dvě odpočívky v obou směrech.
Nejvýznamnějšími mostními objekty jsou přechody přes vodní toky Zadní Lodrantka, Lodrantka, Točívý potok a Loučná. Dálnice také překlene nadjezdy dvě železniční tratě, a to Praha - Česká Třebová a Chrudim - Borohrádek.
Podle plánů ŘSD by měly být oba úseky Opatovice - Časy a Časy - Ostrov dokončeny současně. Řidiči by po obou úsecích mohli poprvé jet v roce 2020 nebo 2021.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
