\"Věřím, že pod vedením Petra Witowského dojde k významnému rozvoji dopravního podniku. Stojí před ním důležité úkoly, především se musíme zaměřit na stavbu tolik očekávané trasy metra D, na nové tramvajové tratě a obnovu vozového parku. Potřebujeme v čele společnosti zkušeného top manažera s ekonomickým vzděláním. To je důvod, proč jsme vybrali Petra Witowského,\" uvedl náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě).
\"Především se chci společně se všemi kolegy zaměřit na budoucí rozvoj DPP. V návaznosti na priority města budeme i my formulovat své strategické cíle, které v nejbližší době představíme jak spolupracovníkům, tak i širší veřejnosti,\" řekl Witowski.
Witowski je manažer a ekonom, který přes dvacet let pracoval v bankovnictví. Působil třináct let v České spořitelně a poté jako člen představenstva Banky Creditas. Předtím pracoval pro českou pobočku rakouské BAWAG Bank a rovněž v českých filiálkách ABN AMRO Bank (dnes RBS) a ING Bank.
Šurovský v minulosti již členem představenstva byl a také tehdy vykonával funkci technického ředitele. Tulák byl dříve vedoucím odboru investic dopravního podniku.
Dozorčí rada DPP ve středu zvolila také své vedení. Jejím předsedou se stal Scheinherr. Místopředsedy byli jmenováni náměstek primátora Pavel Vyhnánek, analytik investic Jan Marek a zástupce zaměstnanců Oldřich Schneider.
Společnost provozuje tři linky metra o celkové délce 59,4 kilometru, dále 539,8 kilometru tramvajových tratí a 1798 kilometrů autobusových linek.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
