Na největší světový trh automobilů má negativní vliv zejména zpomalování růstu čínské ekonomiky, což zasáhlo produkci automobilek po celém světě. Pokles prodeje v posledních měsících hlásí řada zahraničních výrobců, jako je Ford, Volkswagen, Jaguar Land Rover nebo General Motors. Výrobci v posledních desetiletích vložili do montážních závodů v Číně miliardy dolarů a teď si nejsou jisti, kdy - a zda vůbec - se růst v tomto sektoru obnoví.
To, co se děje v Číně, je odrazem situace v celém světě. Ceny se zvyšují, nafta je v nelibosti a poptávku po nových autech snižují některé nové služby, například sdílení automobilů.
Analytici Goldman Sachs očekávají, že v letošním roce se prodej aut v Číně sníží o sedm procent. Na příští rok už ale počítají s tříprocentním růstem. Naopak podle prosincového odhadu čínského svazu výrobců automobilů (CAAM) bude trh letos stagnovat, protože pokles poptávky po autech s benzinovým motorem by měl kompenzovat růst prodeje elektromobilů.
Ekonomové předpovídají, že růst čínské ekonomiky, která je druhou největší na světě, letos zpomalí na 6,2 procenta z 6,6 procenta vloni. Vyhlídky zhoršují především obchodní spory a také oslabení spotřebitelské důvěry.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
