Oproti loňskému růstu o 2,8 procenta to však představuje zpomalení. Zlepšení poptávky očekává ve všech regionech s výjimkou Číny, která je největším producentem i spotřebitelem oceli na světě. ArcelorMittal tam ale má minimální zastoupení.
Společnosti se v poslední době daří, tržby jí za rok stouply o 10,7 procenta na 76 miliard dolarů, podařilo se jí znovu získat investiční úvěrové hodnocení tří předních ratingových agentur a navrhuje nyní zvýšit dividendu.
ArcelorMittal loni investoval do projektů v Mexiku a Brazílii, koupil také italskou ocelárnu Ilva, která je v Evropě největší, a nyní se blíží k dokončení akvizice indické společnosti Essar Steel.
V prohlášení nicméně ocelárna uvedla, že výsledky by mohly a měly být lepší, v porovnání s rokem 2017 se objem jejích dodávek snížil kvůli přerušení výroby v řadě provozů.
Ve čtvrtém čtvrtletí se firmě zisk EBITDA podle očekávání analytiků meziročně snížil o devět procent na 1,95 miliardy dolarů, napsala agentura Reuters.
ArcelorMittal je největším producentem oceli na světě, na celosvětové produkci se podílí zhruba šesti procenty. Sídlo firmy je v Lucembursku. Kvůli převzetí italské ocelárny Ilva musí ArcelorMittal prodat část majetku, mimo jiné také svou huť v Ostravě.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
