\"O dočasném zpomalení našich ekonomik víme,\" poznamenal Centeno, \"a víme přesně co dělat, abychom je posílili\". Podle komise poroste letos eurozóna pouze o 1,3 procenta místo původně očekávaných 1,9 procenta.
Na vině jsou podle expertů EK nejen trvající nejistota ve světovém obchodu, ale také potíže německého automobilového průmyslu, sociální nepokoje ve Francii a přístup italské vlády k řešení domácí komplikované fiskální situace.
Na taková politická rizika přitom nemůže najít odpověď nikdo jiný než opět politické reprezentace. Šéf euroskupiny připomněl také potřebu omezit rizika spojená s blížícím se odchodem Velké Británie z EU.
Itálie a její rozpočet jako takové předmětem dnešního jednání euroskupiny nejsou, upozornil Centeno. \"Musím opět zopakovat, že je čas, aby italská vláda realizovala odvážný rozpočet, který bude ale zásadní pro růst a budoucí stabilitu Itálie,\" poznamenal.
Nizozemský ministr financí Wopke Hoekstra připomněl, že zpomalení hospodářského růstu se týká více zemí. \"A proto je velmi zásadní zajistit, abychom využili čas, který máme k dosažení vyrovnaných rozpočtů a prosazení reforem. To platí pro všechny státy eurozóny,\" podotkl. Dodal, že italskou vládu nemůže do ničeho tlačit, ale že je v zájmu všech vlád a občanů všech zemí EU zajistit, že se uskuteční ty správné kroky.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
