Za celý loňský rok činila podle ERÚ průměrná teplota vzduchu v Česku 9,9 stupně Celsia, o dva stupně více než je dlouhodobý průměr. Proti roku 2017 průměrná teplota loni vzrostla o 1,1 stupně Celsia.
\"Vyšší průměrné teploty vůči předloňskému roku měly vliv na relativní pokles spotřeby plynu ve druhém až čtvrtém čtvrtletí. Vůči poklesu spotřeby vyvolané změnou teploty působilo ve třetím a čtvrtém kvartálu vyšší využívání paroplynové elektrárny v Počeradech, jejíž odběr plynu meziročně vzrostl o více než tři procenta,\" řekla ČTK výkonná ředitelka ČPS Lenka Kovačovská. Připomněla, že loni stoupla v ČR také spotřeba stlačeného zemního plynu (CNG) v dopravě. Svaz minulý týden oznámil, že vzrostla o 12,2 procenta na 75,8 milionu metrů krychlových.
Letos lze podle Kovačovské očekávat spotřebu zemního plynu v ČR přibližně na loňské úrovni. \"S tím, že se bude jemně měnit v návaznosti na vývoj teploty ovzduší, což v současnosti nelze dobře predikovat. Vliv bude mít i charakter provozování zdrojů na výrobu elektrické energie, včetně Počerad,\" dodala.
V České republice je asi 2,84 milionu odběratelů zemního plynu. Z toho je 92,5 procenta domácností a 7,5 procenta maloodběratelů, středních odběratelů a velkoodběratelů. Na spotřebě mají největší podíl velkoodběratelé, kteří podle úřadu loni spotřebovali 3,82 miliardy metrů krychlových komodity, stejně jako v roce 2017. Domácnosti pak podle ERÚ loni spotřebovaly 2,43 miliardy metrů krychlových plynu, o 6,2 procenta méně než předloni.
Česká republika dováží většinu plynu z Ruska. Ruský plyn proudí do Česka přes Ukrajinu a Slovensko i dalšími alternativními trasami. Mezi ně patří plynovod Gazela napojující republiku na zemní plyn z ruských zdrojů, dopravovaný do Evropy plynovodem Nord Stream po dně Baltského moře, a plynovod Jamal přes Bělorusko a Polsko.
Spotřeba zemního plynu a průměrná teplota v ČR: Rok Roční spotřeba (v mld. m3) Průměrná roční teplota (ve stupních Celsia) 2006 9,269 8,5 2007 8,653 9,4 2008 8,685 9,3 2009 8,161 8,8 2010 8,979 7,6 2011 8,086 8,9 2012 8,158 8,7 2013 8,277 8,3 2014 7,280 9,7 2015 7,608 9,8 2016 8,255 9,0 2017 8,527 8,8 2018 8,183 9,9
Zdroj: ERÚ
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
