\"V pátek 29. března oficiálně zahájíme stavbu obchvatu Českých Budějovic v úseku Hodějovice - Třebonín, letos ještě začneme stavět první část obchvatu od Úsilného. Dálnice D3 se tak stane nejrozestavenější dálnicí v České republice, najednou by se mohlo stavět skoro 40 kilometrů nové dálnice, ze kterých jen letos půjde do provozu osm kilometrů,\" řekl dnes na dotaz ČTK ministr dopravy Dan Ťok (za ANO).
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce zprovoznit část obchvatu Staré Hodějovice-Třebonín zároveň s druhým, 7,2 kilometru dlouhým úsekem D3 Úsilné-Staré Hodějovice, kde je předpokládaná hodnota zakázky 6,8 miliardy Kč. Úsek D3 Úsilné-Hodějovice se ale zatím stavět nemůže: italsko-turecké sdružení firem Astaldi a IC Ictas napadlo výběrové řízení na zhotovitele u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže.
Podle ŘSD je stavba obchvatu Českých Budějovic důležitá ze dvou hlavních důvodů. \"Zaprvé (je to) kontinuální výstavba celé linie D3, severojižní propojení České republiky s Evropou. Zároveň ne nadarmo se tomu říká obchvat Budějovic: tyhle dvě stavby mají ambici vyvést především tranzitní dopravu, která zatím jezdí kolem Budvaru a kolem řeky, do koridoru mimo město,\" řekl dnes ČTK mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Zatím poslední jihočeský úsek D3 Veselí nad Lužnicí-Bošilec dlouhý 5,1 kilometru otevřelo ŘSD v říjnu 2017. Na něj navazuje část Bošilec-Ševětín dlouhá 8,1 kilometru, bude stát 1,2 miliardy a první řidiči by po ní měli jet v červnu 2019. Na posledním úseku D3 k hranicím s Rakouskem ŘSD připravuje dokumentaci EIA a vykupuje pozemky.
Jihočeská část dálnice D3 by měla být k hranicím s Rakouskem hotová do roku 2024, uvedlo ŘSD loni. Ve stejném roce by se měla začít stavět D3 ve středních Čechách.
D3 má spojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi, kde se napojí na rakouskou rychlostní silnici S10. Dálnice D3 by měla měřit zhruba 170 kilometrů, nyní je v provozu asi 50 kilometrů.
V ČR je podle Ťoka rozestavěno 187 kilometrů nových dálnic a silnic I. tříd. Letos chce stát otevřít 47 kilometrů nových dálnic a silnic I. tříd.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
