Volkswagen v září 2015 v reakci na obvinění amerických úřadů přiznal, že zhruba do 11 milionů naftových aut po celém světě nainstaloval software umožňující manipulovat s testy emisí oxidů dusíku. Skandál již automobilku stál kolem 29 miliard eur (téměř tři čtvrtě bilionu Kč). Součástí koncernu je i česká Škoda Auto.
Investoři tvrdí, že automobilka Volkswagen je včas neinformovala o rozsahu skandálu. Volkswagen však argumentuje tím, že nebylo jasné, jak velké důsledky bude skandál mít, protože jiné podniky byly kvůli podobným prohřeškům nuceny zaplatit mnohem nižší částky.
Žaloba burzovní komise uvádí, že Volkswagen v období od dubna 2014 do května 2015 prodal americkým investorům dluhopisy a další cenné papíry v hodnotě přes 13 miliard dolarů (zhruba 300 miliard Kč). V té době už podle žaloby vedoucí pracovníci Volkswagenu věděli, že do automobilů byl instalován software umožňující manipulovat s emisními testy.
\"(Firma) opakovaně lhala a poskytovala zavádějící informace americkým investorům, spotřebitelům a regulátorům,\" uvedla burzovní komise.
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
