\"Piloti SAS dosáhli dohody s vedením o podpisu nové kolektivní smlouvy,\" uvedlo v komuniké švédské sdružení dopravních pilotů s tím, že v důsledku neprodleně ukončuje pozastavení práce.
\"S ulehčením mohu oznámit našim zákazníkům a naším zaměstnancům, že tento konflikt máme za sebou,\" uvedl šéf aerolinek Rickard Gustafson na tiskové konferenci v sídle společnosti.
Lety by podle něj měly být obnoveny co nejdříve, připustil však, že nejspíše potrvá den - počítáno od dnešního rána - než se obnoví normální provoz.
SAS v roce 2012 čelila hrozbě bankrotu, a tak prodala aktiva, snížila mzdy i tisíce pracovních míst kvůli spásnému úvěru. V posledních čtyřech letech byla společnost zisková, ale sektor pociťuje rostoucí náklady na pohonné hmoty i přebytečné kapacity.
Piloti usilovali o zvýšení platů o 13 procent, aby si kompenzovali snížení mezd v roce 2012. SAS tvrdila, že tak značné zvýšení nákladů by poškodilo její konkurenceschopnost.
Aerolinky SAS roky snižují náklady kvůli konkurenci nízkonákladových společností, jako jsou Norwegian Air či Ryanair.
Analytici odhadovali, že stávka může stát SAS až 10,5 milionu dolarů denně (240 milionů Kč). Očekávaný zisk firmy by tak mohla stávka smazat během dvou týdnů.
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
