\"Meziročně vzrostly tržby za použití sítí a tržby za rezervaci kapacity, včetně aukcí. Aukční proces zůstává pro rok 2019 bez zásadních procedurálních změn,\" řekl předseda představenstva ČEPS Martin Durčák.
Celkové náklady společnosti bez daně během prvních tří měsíců roku činily 5,17 miliardy korun, o 29,1 procenta více než za stejné období roku 2018. Meziročně podle ČEPS vzrostly náklady na nákup elektřiny na krytí ztrát, stoupala jednotková cena elektřiny.
Firma připomněla, že jako regulovaný subjekt může dosáhnout pouze úrovně zisku stanovené regulačními parametry, které určuje Energetický regulační úřad. \"Mezi regulované parametry patří povolené náklady, odpisy a zisk. Pokud se dosažená skutečnost v běžném roce odchyluje od stanovených hodnot, jsou určeny korekční faktory, které budou zahrnuty do regulačních parametrů v následujícím období. Ovlivňují tak hospodářské výsledky společnosti s dvouletým posunem,\" uvedl už dříve Durčák.
ČEPS působí v ČR jako výhradní provozovatel přenosové soustavy na základě licence od Energetického regulačního úřadu. Udržuje, obnovuje a provozuje 42 rozvoden se 75 transformátory a vedení o celkové délce přes 5600 kilometrů. Sto procent akcií společnosti vlastní přes ministerstvo průmyslu stát. Během prvního čtvrtletí letošního roku firma přenesla celkem 17.725,7 gigawatthodin elektrické energie.
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
Škodovky mají problémy se zabezpečením infotainmentu. Útočníci jsou schopní nahrávat hovory na dálku
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v letech 1945 až 1989 (druhá část)
