Společnost potvrdila, že na zadních křídlech starších letadel A380 byly nalezeny malé praskliny. \"Objevili jsme problém a navrhli plán kontroly a opravy,\" uvedl Airbus v prohlášení. Dodal, že závada neovlivňuje letovou způsobilost letadel A380.
V roce 2012 byl Airbus nucen zkontrolovat letadla A380 a navrhnout nákladný program opravy po zjištění prasklin v části křídel, napsala agentura Reuters.
Závada se týká letadel vyrobených mezi roky 2004 a 2006. Vlastní je aerolinky Singapore Airlines, Air France, Lufthansa, Emirates a Qantas.
Letos v únoru Airbus oznámil, že ukončí výrobu dvoupatrových letadel A380. Důvodem je nezájem zákazníků. Největší letadlo pro přepravu cestujících na světě se má přestat vyrábět v roce 2021. Airbus dodal zákazníkům přes 200 těchto strojů.
Problém má letos i konkurenční firma Boeing. Ta musela počátkem roku po dvou závažných nehodách pozastavit lety svého nejprodávanějšího modelu 737 MAX a zatím není jasné, kdy se tato letadla vrátí do provozu.
irl ank
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
Test Škoda Kodiaq 2.0 TDI 4×4: Má jediné velké minus
