\"Připravujeme správní žalobu ke správnímu soudu a připravujeme také podnět státnímu zastupitelství vůči konání předsedy (ÚOHS Petra) Rafaje,\" uvedl Komínek. Antimonopolní úřad nyní řeší, co dál s uzavřenými kupními smlouvami.
Nájemní smlouvy na provoz autobusů budou postupně končit. Do konce února příštího roku mají být dodány všechny autobusy. \"ÚOHS nás nutí, abychom si draze půjčovali autobusy,\" uvedl Komínek. Prvních zhruba 50 autobusů by kraj měl převzít v září. \"Věříme tomu, že správní soud bude konat rychle, reálně hrozí, bude ohrožena doprava v Ústeckém kraji. Pokud nestihneme koupit autobusy, nemáme čím jezdit,\" řekl náměstek.
ÚOHS v dubnu nákup zakázal a v červenci zamítl i rozklad proti rozhodnutí. Podle úřadu byly smlouvy uzavřeny v rozporu se zákonem bez předchozího oznámení o zahájení zadávacího řízení nebo předběžného oznámení, ačkoli byl zadavatel povinen takové oznámení uveřejnit. Autobusy pro kraj vyrábí firmy Scania a Zliner. Podnět k ÚOHS podal výrobce autobusů SOR.
Ústecký kraj na dodávku autobusů nejprve vyhlásil tendr, už ten SOR u ÚOHS napadl s tím, že v něm jsou nezákonně nastavené zadávací podmínky. Kraj poté soutěž zrušil a obrátil se přímo na Zliner a Scanii.
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
Snižování platů o 10 procent, propouštění i zavírání továren. Volkswagen řeší značné problémy
Záhada sněžného obra: Příběh ztraceného Snow Cruiseru, se kterým chtěli Američané pokořit Jižní pól
Vše vzadu! Chevrolet Corvair přinesl průlom do zažité americké konstrukční školy!
Test Škoda Kodiaq 2.0 TDI 4×4: Má jediné velké minus
