Zakázka v hodnotě 34 mil. EUR se bude realizovat v letech 2006 až 2008 a bude spolufinancována z prostředků Evropské unie jako součást modernizace mezinárodního železničního koridoru. „Zakázku jsme získali i díky skvělým referencím, jakými jsou pro naši společnost práce na železničních koridorech v České republice,“ řekl dnes Ing. Michal Štefl, předseda představenstva a generální ředitel ŽS Brno, a. s. a dodal: „Je to krásný vánoční dárek nejen pro nás, ale také pro naši v Maďarsku sídlící dceřinou firmu "KÖZÉPSZOLG" Kft., která se bude na zakázce rovněž podílet.“
ŽS Brno, a. s. již v současnosti na maďarském stavebním trhu úspěšně působí. Pro
Budapešťský dopravní podnik, který velkoryse modernizuje tramvajová depa a kolejiště pro uvedení nových, 54 metrů dlouhých tramvajových souprav do provozu, dokončila akciová společnost ŽS Brno modernizaci tramvajového depa Angyalföld. V březnu příštího roku pak bude předáno do užívání depo Hungária.
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
