Hlavní příčinou obratu v průmyslu je srovnání se špatným loňským výsledkem a vyšší počet pracovních dní. Oživení ekonomiky je až na druhém místě.
Od srpna roku 1998 poprvé překonala průmyslová produkce v měsíčních ukazatelích loňský objem o 1,5 procenta. Podle analytiků však nejde o žádnou převratnou zprávu. Na kladném výsledku se totiž podílel fakt, že srpen měl o jeden pracovní den více než loni. "Po očistění od vlivu počtu pracovních dnů by produkce dále meziročně klesala, a to o 0,5 procenta," uvádí zpráva ČSÚ.
O něco příjemnější jsou výsledky průmyslových tržeb, které naznačují, že se vyprodávají sklady. Tržby vyjádřené ve stálých cenách totiž vzrostly o 3,2 procenta. Svůj růst si zachovaly i po očistění od vlivu pracovních dní, byť zvýšení dosáhlo jen jedno procenta. "Celkový objem průmyslových tržeb v srpnu činil 103,880 miliardy korun ve stálých cenách," řekl našemu listu vrchní ředitel odboru statistiky průmyslu ČSÚ Michal Zachystal.
Průmyslová produkce v srpnu (stejné období předchozího roku = 100)
| Srpen 1999 | Leden až srpen 1999 | |
| Dobývání nerostných surovin | 94,6 | 85,1 |
| Výroba a rozvod elektřiny, plynu a vody | 89,3 | 94,1 |
| Zpracovatelský průmysl | 1003,9 | 94,7 |
| Z toho: | ||
| Dřevozpracující průmysl | 104,1 | 95,3 |
| Koksování, rafinérské zpracování ropy | 86,6 | 85,3 |
| Průmysl skla, keramiky a porcelánu | 108,0 | 98,6 |
| Výroba strojů a zařízení pro další výrobu | 65,4 | 93,5 |
| Výroba elektrických a optických přístrojů | 163,7 | 127,9 |
| Výroba dopravních pr ostředků | 87,9 | 92,5 |
| Prů myslová produkce celkem | 101,5 | 94,4 |
| Index prům. produkce očištěný od vlivu počtu pracovních dnů | 99,5 | 94,1 |
Zdroj: HN z 12. 10. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
