Zeman: Schodek rozpočtu na rok 2000 by měl být stej
ný jako letos
Návrh státního rozpočtu na rok 2000 by měl podle předsedy vlády Miloše Zemana stejně jako návrh letošního rozpočtu počítat s deficitem kolem 30 miliard korun, protože ani v příštím roce ještě nelze očekávat výrazné obnovení dynamiky příjmů státní pokladny. "Domnívám se, že vzhledem k tomu, že teprve v příštím roce, dá-li Bůh, budeme vycházet z hospodářské krize, tak ještě nelze počítat s nějak dramaticky obnovenou dynamikou rozpočtových příjmů. Z toho podle mého názoru logicky v
yplývá, že rozpočtový schodek by měl být zhruba na té úrovni, jako letošní," řekl Zeman na tiskové konferenci ve Velké Bystřici na Olomoucku na dotaz ČTK, s jakým schodkem bude vláda pracovat při sestavování rozpočtu na rok 2000. Zeman připomněl, že státní rozpočet na rok 1998 byl schválený jako vyrovnaný, přesto skončil deficitem 29 miliard korun. "Rozdíl je v tom, že my nelžeme a nepředkládáme návrh vyrovnaného rozpočtu, abychom na konci roku oznámili, že rozpočet skončí 30miliardovým schodkem," dodal. Nově jmenovaný ministr financí Pavel Mertlík již v úterý oznámil, že navrhovaný schodek státního rozpočtu pro příští rok nebude nižší než třicet miliard korun. "Výše deficitu by měla odpovídat změněné makroekonomické situaci ČR, z čehož vyplývá, že deficit by neměl významně reálně růst," řekl Mertlík. Schválený rozpočet na letošní rok počítal se schodkem 31 miliard korun, ministerstvo financí však ve své poslední prognóze makroekonomických ukazatelů pro letošní rok zvýšilo odhad deficitu na 64,4 miliardy korun, zatímco v dubnu jej odhadovalo na 49,9 miliardy korun.
Zdroj : ČTK
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
