Největší investice po roce 1989, kterou měla být výstavba papírny na výrobu speciálního natíraného papíru za 300 milionů dolarů v Mohelnici, se stále opožďuje. Oproti původním záměrům nabral projekt už více než roční skluz. Investici zajišťuje americká společnost World Alliance Merchant Finance Company (WAMFCO) - ta však zatím nemá podepsanou žádnou smlouvu s investory, kteří chtějí do projektu vstoupit. "Jednáme s řadou
investorů, co projevili zájem, ale dodnes není jejich zájem písemně potvrzen. Bohužel tedy nemohu podat žádné pozitivní zprávy," řekl prezident firmy WAMFCO David McElfresh.Koncem roku už končí svou činnost společnost PAMO, kterou vytvořilo město Mohelnice a WAMFCO a jež měla projekt uskutečnit. "Od nového roku už bude platit jen smlouva o spolupráci s WAMFCO, na jejímž základě město poskytne pro papírnu pozemky, jinak nebude do projektu dál zasahovat," řekl starosta Mohelnice Ladislav Kavřík. Ředitel čes
ké pobočky WAMFCO Martin Rejman řekl, že firma má i přes problémy s investory stále eminentní zájem továrnu v Mohelnici postavit. "Ten projekt je stále reálný. Získali jsme pro něj jako budoucího hlavního dodavatele firmu Raytheon Company, která vykazuje roční příjmy 22 miliard dolarů.Společnost patří mezi deset nejlepších inženýrských a stavebních společností v USA, v oboru papíru a celulózy je hodnocena dokonce jako číslo dvě," sdělil Rejman. Americká vládní agentura pro granty podpořila projekt 320 tisíci dolarů, soukromé společnosti daly na přípravu další tři miliony dolarů. "Bohužel v České republice není nikdo, kdo by byl ochoten vzít na sebe jakákoli rizika. Američané nemají chuť dál investovat, když nevidí na české straně žádnou odezvu," řekl Rejman
. V tom vidí WAMFCO podle Rejmana hlavní problém, proč se projekt nehýbe z místa. "Chtěli jsme, aby projekt zůstal v českých rukou, ale pokud zde nenajdeme odezvu, budeme hledat v zahraničí," uvedl Rejman. Papírna má vyrábět 150 tisíc tun natíraného papíru určeného pro reklamní materiály, plakáty a prestižní časopisy, který se v tuzemsku nevyrábí.Polovinu chce vyvážet. "Máme potvrzený zájem i z USA," uvedl Rejman. Na projekt přislíbila americká Exim Bank poskytnout úvěr 150 milionů dolarů, sedmdesát milionů mají uhradit investující firmy a zbytek pokrýt úvěry komerčních bank. Čeští investoři jsou k projektu zdrženliví. "Prověřili jsme si podrobně záměr i firmu. Dát do projektu peníze jsme vyhodnotili jako příliš velké riziko," uvedl například finanční ředit
el IPS Praha Miroslav Tvrdý.Zdroj: MF Dnes z 10. 12. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
