Včera zveřejněné hodnocení příprav České republiky ke členství v Evropské unii je podle očekávání kritické, Praha přesto zůstává v první šestce.
Včera zveřejněné hodnocení příprav České republiky ke členství v Evropské unii je podle očekávání kritické, Praha přesto zůstává v první šestce.
Evropská komise pod vedením nového předsedy Romana Prodiho, jenž se podle svých kolegů podílel na redigování včera zveřejněných hodnotících zpráv o kandidátských zemích, navrhla významnou změnu strategie v rozšiřování Evropské unie. Od roku 2000 by se mělo již jednat se všemi dvanácti uchazečskými státy, nikoli pouze s dosavadní šesticí "lépe připravených", k nimž dosud patří Česká republika. Turecko se jako zvláštní případ nemá podle komise zatím považovat za bezprostředního kandidáta na členství v EU.
Smyslem změny strategie je podle odpovědného komisaře Güntera Verheugena urychlit rozšiřování unie a udržet jeho věrohodnost. Zároveň se zpřísňují kritéria pro hodnocení kandidátských zemí. Podle Prodiho se bude dbát na souběžnost mezi vyjednáváním a tím, jak se reálně dokončují přípravy na vstup jednotlivých zemí v jednotlivých oborech. Do tohoto kontextu zapadají i hodnotící zprávy o deseti zemích střední a východní Evropy a Kypru, Maltě a Turecku, jež včera v Bruselu zveřejnila Evropská komise.
Srovnání 6 uchazečů
| Uchazeči | Počet obyv. mil | Inflace 1998 | Nezaměst. 1999 | HDP na hlavu US $ 1998 | R ůst HDP 1998 |
| Česká republika | 10,3 | 10,7 | 9,0 % | 5424 | 0,3 % |
| Kypr | 0,8 | 2,0 | 3,6 % | 11 370 | 5 % |
| Estonsko | 1,5 | 8,2 | 5,2 % | 3666 | 4 % |
| Ma ďarsko | 10,2 | 15,0 | 9,4 % | 4620 | 3,8 % |
| Polsko | 38,9 | 8,6 | 11,9 % | 3880 | 3,8 % |
| Slovinsko | 1,9 | 7,9 | 13,9 % | 9889 | 3,9 % |
| E U - průměr | 1,1 | 10,0 % | 21 204 | 2,9 % |
Zdroj: 14. 10. 1999
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
