Krátce po výrazném zvýšení nemocenských dávek od 1. října 1999 následuje další, tentokrát mírnější nárůst na základě nadřízení vlády č. 228/1999 Sb. Novela zákona o nemocenským pojištění č. 61/1999 Sb. totiž přinesla mimo jiné valorizační mechanizmus závi
slý na přepočítacím koeficientu pro úpravu všeobecného vyměřovacího základu pro účely důchodového pojištění, resp. na růstu průměrné mzdy. S účinností od 1. ledna 2000 tak opět vzrostou všechny nemocenské dávky (nemocenské, podpora při ošetřování člena rodiny, vyrovnávací příspěvek v těhotenství a mateřství a peněžitá pomoc v mateřství) o 8,5 procenta.Tato změna bude přínosem zejména pro střední příjmovou skupinu občanů. §Význam nemá pro zaměstnance s nejnižšími platy, jejichž nemocenské dávky zůstávají na stejné úrovni, a pro nejlépe odměňované pracovníky, jelikož mezi nejvyššími příjmy a maximálními nemocenskými dávkami bude nadále velký rozdíl.
Podobně jako si nepolepší vyšší příjmové kategorie, nemají změn zásadní význam pro osoby samostatně výdělečně činné. Dobrovolně nemocensky pojištěných podnikatelů se týká pouze navýšení nemocenského a žen - podnikatelek ještě zvýšení peněžité pomoci v mateřství. Na ostatní dávky nemají osoby samsotatně výděleačně činné nárok.
Maximální výše dávek nemocenského pojiš
tění (od ledna 2000)| Nemocenské | 257 Kč (první 3 dny) 355 Kč (od 4. dne) | 10 356 Kč (měsíčně)* |
| Podpora při ošetřování člena rodiny | 355 Kč (denně) | 3 195 Kč (základní: za 9 dnů) 5 680 Kč (zvýho dněná: za 16 dnů) |
| Vyrovnávací příspěvek v těhotenství a mateřství | 394 Kč (denně) | 11 820 Kč (měsíčně)* |
| Peněžitá pomoc v mateřství ** | 355 Kč (denně) | 10 650 Kč (měsíčně)* |
Pozn:
*) M
ěsíc = 30 dnů, **)Vypočten ve vztahu k minimální měsíční mzdě 3600 korun měsíčněZdroj: Profit 45/99
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
