Evropská komise má nadále v úmyslu navrhnout napřesrok termíny ukončení vstupních rozhovorů s "nejlépe připravenými" kandidáty, přičemž by z jejích podzimních hodnotících zpráv mělo víceméně vyplynout, kteří to budou. Rok 2002, který uvedla v "syntetizujícím dokumentu" 13. října, považuje spíše za orientační termín. Podle komisaře Güntera Verheugena není tento letopočet žádným dogmatem, ale vyplývá z logiky věcí - pokud "patnáctka" koncem roku 2000 schválí novou reformu základní s
mlouvy, bude tato novela ratifikována za 12-18 měsíců.V roce 2002 budou tedy "vytvořeny podmínky pro rozšíření", a unie bude tudíž moci uzavírat přijímací rozhovory s nejlepšími uchazeči. Tentýž Verheugen však posléze maďarského ministra zahraničí Jánose Martonyiho ujistil, že pokud bude Maďarsko hotovo dřív, bude možné jednání ukončit třeba v roce 2001 - což je také objektivně nejzazší termín pro ČR, Polsko, Slovinsko, Estonsko a Kypr, chtějí-li se držet své vnitřní mety, jíž je vstup k 1. lednu 2003. I z
de je totiž třeba počítat s 12-18 měsíci na ratifikaci v parlamentech "patnáctky" a v Evropském parlamentu a na referendum v přistupující zemi.Jelikož Budapešť si vytyčila jako datum vstupu 1. leden 2002, musela by uzavřít smlouvu o přistoupení už koncem příštího roku, což je krajně nepravděpodobné. Mezi experty komise převládá nyní názor, že text letošního průřezového dokumentu nelze brát jako definitivní stanovisko.
Zdroj: MF Dnes z 3. 11. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
