Obrovská nabídka a téměř nulová poptávka. Na dokončované projekty chybí kupci. Nové byty se plní jen s obtížemi. Pozemky v současné době prodává snad každý. Kupovat nikdo nechce. Taková je dnes situace na trhu nemovitostí. Vydrží ale strmý pokles cen i v příštím roce, nebo přichází ten pravý čas kupovat? Velké realitní společnosti spojené s bankami, které investovaly do výstavby nových domů stamiliony korun, tvrdí, že vstup České republiky do Evropské unie cenu n
emovitostí prudce zvýší.A proto radí kupovat, dokud je ještě čas. Nezávislí odborníci však mají zcela opačný názor. "To je nesmyslné dogma," říká prezident Asociace realitních kanceláří Ivan Žikeš. "Německý dělník nebo obchodník si nikdy nebude kupovat byt nebo dům v České republice. Maximálně stoupne poptávka po bytech pro úředníky Evropské unie v Praze," vysvětluje. Pokles cen bytů a domů by měl v příštím roce pokračovat. Ceny nových domů jsou totiž stále ještě příliš vysoké a poptávka je kvůli slabé výk
onnosti ekonomiky prakticky nulová.Trh navíc patrně už v příštím roce zahltí nabídka privatizovaných bank, které se začnou zbavovat zastavených budov z nedobytných úvěrů. "Navíc se rozjíždějí další a další projekty, takže cena bytů i domů bude klesat," říká Žikeš. Podle jeho slov není vyloučeno, že řada stavebních firem byty nakonec bude prodávat se ztrátou. Obecně jsou v České republice ceny nemovitostí stále ještě vysoké. "Ve Spojených státech amerických na Floridě je možné koupit dům za 100 tisíc dolarů
, což je v přepočtu tři a půl milionu korun. V České republice si firmy účtují často vyšší částky. Americká stavební firma je navíc schopná svému zákazníkovi vyjednat hypotéku na dvě třetiny ceny," říká Žikeš.Pozemky nepodraží
V cenách nových domů se však odráží i produktivita práce stavebních firem, která je o polovinu nižší než v západních zemích. Ceny pozemků budou v příštím roce spíše stagnovat. Žikeš přitom připouští mírný pokles, zhruba o pět až deset procent. Zda se podobně jako s nákupem nemovito
sti vyplatí počkat i s nákupem nového automobilu, si nikdo netroufá odhadnout. Odborníci upozorňují, že ceny automobilů v příštím roce může do značné míry ovlivnit úspěch či neúspěch fabie. Nejlevnější verze nové značky Škodovky je jen o 20 tisíc korun dražší než felicie a její obchodní úspěch může donutit konkurenční značky v nižší třídě jít s cenou dolů.
Zdroj: LN z 18. 11. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
