Smlouvu o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení), bez níž nelze od ledna 2000 vyjet na silnici, uzavřelo krátce před koncem roku již přes čtyři milióny motoristů. Jen za předposlední letošní týden přibylo 700 tisíc smluv. ČTK včera poskytlo údaje 11 pojišťoven. Celkový počet vozidel se odhaduje až na 5,5 miliónu. Váhavým motoristům pojišťovny vycházejí vstříc a nabízejí prodlouženou pracovní dobu a provoz i na Silvestra. Například Česká pojišťovna, u které se zatím pojistila polovina všech motoristů, má běžně otevřeno od 8:00 do 20:00 hodin. Od 30. prosince budou přepážky v provozu dokonce nonstop,
a to předběžně až do 16:00 hodin 31. prosince, uvedl mluvčí ústavu Michal Urban. Kooperativa nahlásila 750.000 smluv (podíl 18,5 procenta), Allianz 430.000 smluv (10,6 procenta) a Komerční pojišťovna 330.000 smluv (8,1 procenta). Nový zákon o povinném ručení je účinný od 30. června. Zrušil monopol České pojišťovny na poskytování produktu a motoristům ukládá, aby ještě letos uzavřeli novou smlouvu s některou z 12 oprávněných pojišťoven, jinak se vystaví nebezpečí sankce. Povinné ručení nabízí většina pojišťoven již dva měsíce.|
Pojišťovna |
Počet smluv |
|
Česká pojišťovna |
2 000 020 |
|
Kooperativa |
750 000 |
|
Allianz |
430 000 |
|
Komerční pojišťovna |
330 000 |
|
IPB pojišťovna |
170 000 |
|
ČS-ŽP |
130 000 |
|
Česká podnikatelská |
130 000 |
|
Generali |
95 000 |
|
Chmelařská pojišťovna |
20 000 |
|
Union pojišťovna |
7 000 |
|
Zürich Pojišťovna |
2 100 |
|
Česko-rakouská |
nezveřejňuje |
|
Celkem |
4 064 120 |
Zdroj: ČTK
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
