Za škodu způsobenou vadou výrobku má do budoucna odpovídat jeho výrobce, nikoli jen prodejce, jak je tomu podle platné občanskoprávní úpravy odpovědnosti za škodu při porušení závazků. Vyplývá to z návrhu novely zákona o odpovědnosti způsobené vadou výrobku, který včera schválila vláda a který má sloučit tento právní předpis s Evropskou unií (EU).
Návrh změny zákona spočívá v tom, že nositeli odpovědnosti budou v prvé řadě producenti, protože jejím cílem má být zamezení uvedení vadných výrobků do oběhu již z výrobního procesu. V souladu s předpisy EU je podle Ministerstva průmyslu a obchodu (MPO) tato odpovědnost rozšířena i na další subjekty distribučního řetězce, které nejsou výrobci. Odpovědnost se tedy
týká například i dovozců, a to za škody způsobené jimi dováženým zbožím.Poškozený spotřebitel se má možnost obrátit se žádostí o náhradu škody i na dodavatele výrobku, pokud nebude výrobce nebo dovozce jednoznačně identifikovatelný. V případě, že dodavatel informaci o skutečné identitě výrobce nebo dovozce poškozenému ve stanovené lhůtě poskytne, nebude dále účastníkem dalšího procesu uplatňování nároků na náhradu škody. V opačném případě má být podle návrhu novely zmíněného zákona považován za producenta
se všemi důsledky.Na možné komplikace při konkrétním uplatňování nároku na úhradu škody však upozorňuje Sdružení obrany spotřebitelů (SOS). Podle něj totiž uplatňování nároku může administrativně komplikovat prokazování jednotlivých článků distribučního řetězce, kterých podle sdružení může být i více než pět. "Zákon pro tyto případy navíc nekonkretizuje postup, kdy dojde před uplatněním nároku poškozeného k zániku odpovědnosti dodavatele," řekl včera našemu listu předseda republikového výboru SOS Františ
ek Lobovský.Současná legislativa se podle MPO týká jakékoli věci (včetně elektřiny) vyrobené nebo jinak získané bez ohledu na stupeň jejího zpracování a určené k uvedení na trh. Novela rozšiřuje působnost výrobků i na zemědělské a lesní produkty a zvěřinu. Za zpracování předloha považuje úpravy, které změní charakter výrobku včetně balení, anebo k němu dodá další látky.
Zdroj: HN z 18. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
