Evropská unie zahájí se Slovenskem a dalšími pěti kandidáty tzv. druhé skupiny velmi pravděpodobně v první polovině března jednání o pěti "nejsnazších" kapitolách unijní legislativy, k "diferenciaci" mezi těmito zeměmi dojde však až později. Oznámil to včera v Bruselu mluvčí Evropské komise Ricardo Levi.
"Naším cílem je otevřít pět kapitol se všemi šesti státy a do konce pololetí pokročit natolik, aby bylo možné pokračovat jednotlivě na diferencovaném základě. Jednání tedy začne velmi pravděpodobně o stejném počtu kapitol se všemi," upřesnil Levi s tím, že toto poselství tlumočil předseda komise Romano Prodi minulý týden v Bukurešti a v Sofii a zopakuje je ve čtvrtek v Bratislavě. EU rozhodla na prosincovém
summitu v Helsinkách, že zahájí vstupní rozhovory také se Slovenskem, Litvou, Lotyšskem, Maltou, Bulharskem a Rumunskem."Nemělo by být překvapením, kdyby se počet kapitol, jež budou otevřeny, u jednotlivých zemí výrazně lišil. Například Litva a Lotyšsko by měly být schopny otevřít jednání o více kapitolách než třeba v tomto stadiu Bulharsko," uvedl dále Levi. Tento princip podle něj nadále platí pro další kola rozhovorů. To první, jež sám situoval do prvních březnových týdnů, by se mělo týkat pěti kapito
l. O tom, které to budou, rozhodne na návrh komise Portugalsko, předsednická země EU, která rozhovory připravuje.Také kandidáti dosavadní "první skupiny" začali na podzim 1998 jednat o "snadných" kapitolách - byly to věda a výzkum, školství a vzdělání, malé a střední podniky, kultura a audiovize, dále pak telekomunikace, průmyslová politika a společná zahraniční a bezpečnostní politika. Slovensko si dosud dělalo naděje, že diferenciace bude uplatněna od samého počátku. Jeho představitelé zdůrazňovali, že
jsou schopni předložit rychle poziční dokumenty k 15 z celkového počtu 30 kapitol.Zdroj: HN z 18. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
