Italská ekonomika začíná vykazovat známky oživení a odborníci jsou nyní ve svých předpovědích pro letošní a příští rok více optimističtí, než tomu bylo před třemi měsíci. I když hospodářské výsledky Itálie stále pokulhávají za zbývajícími zeměmi Evropské unie, tato mezera se začíná zmenšovat.
Deset špičkových ekonomů v průzkumu pro agenturu Reuters uvedlo, že pro letošek očekávají růst hrubého domácího produktu (HDP) Itálie o 2,5 procenta a v roce 2001 dokonce o 2,7 %. Pro srovnání, v říjnu loňského roku počítali s 2,4procentním hospodářským růstem. Jedním z hlavních důvodů pozitivnějších odhadů je zvýšení exportu. Podle guvernéra italské centrální banky Antonia Fazia italská ekonomika v roce 1999 vzrostla o
1,3 procenta, což představovalo poslední místo v rámci eurozóny. Vláda počítá, že letos poroste HDP o 2,2 procenta."V roce 2000 budeme i nadále zaostávat za zbytkem Evropské unie, ale tato vzdálenost již nebude tak nebezpečná," uvedl Giovanni Ajassa, vedoucí analytického oddělení římské Banca Nazionale del Lavoro. Za zvyšováním hospodářského růstu vidí ekonom milánské Banca Commerciale Italiana Gianluigi Mandruzzato především slabší euro a větší zájem o tradiční italské módní zboží a strojní zařízení. "Př
edpokládáme, že export vzroste v roce 2000 o sedm procent a že průmyslová výroba bude následovat," uvedl. Mandruzzato spoléhá také na oslavy "Svatého roku". Podle něj to bude mít vliv na investory, ale také na individuální spotřebu.Ekonomičtí experti se domnívají, že za potíže v dohánění úrovně hospodářského růstu zemí západní Evropy může politika bývalých a také nynější vlády v Římě. "Italský růst je pomalejší, než je tomu u zbytku Evropy, a to kvůli nedostatečným strukturálním reformám, například v libe
ralizaci trhu práce. Itálie zároveň ještě stále splácí cenu za striktní fiskální politiku, která byla aplikovaná kvůli odstartování eura," domnívá se Mandruzzato.Zdroj: HN z 3. 2. 2000
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
