Členské státy Evropské unie (EU) by se podle Evropské komise měly více zaměřit na boj s daňovými podvody, konkrétně pak v oblasti daní z přidané hodnoty (DPH), a na tomto poli zlepšit spolupráci. Kvůli nedostatečné kontrole, opožděnému zavádění moderních kontrolních metod a malé koordinaci činnosti zemí patnáctky ztrácejí národní pokladny i rozpočet EU příjmy z DPH, stojí ve zprávě komise.
"Členské státy by měly brát tento problém vážněji než dosud a co nejrychleji realizovat doporučení komise," řekl evropský komisař pro vnitřní trh a daně Frits Bolkenstein. EK zároveň navrhuje zlepšit předpisy v oblasti spolupráce a vzájemné součinnosti státních správ jednotlivých
zemí EU. "Množství skutečných podvodů v DPH na vnitřním trhu unie je už dost vysoké a stoupá," varuje komise. Zároveň si stěžuje na to, že jednotlivé země zaujímají ke kontrole DPH stále "národní postoj".Podle dohod, které platí od ledna 1993, je DPH pla
cena až v zemi konečného prodeje určitého zboží. Tím, že zboží může putovat mezi jednotlivými zeměmi bez zdanění, je celý systém náchylný k podvodům. V celé unii je pouze 30 000 kontrolních úředníků, kteří mohou ověřovat placení DPH. "Trvalo by to 40 let, než by bylo zkontrolováno všech 24 miliónů zdanitelných osob v EU," upozorňuje Evropská komise. V celé unii platí 80 procent všech DPH milión obchodníků, přestože je v unii asi 15 miliónů malých a středně velkých obchodů.Zdroj: HN z 8. 2. 2000
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
