Cesta dolů pokračuje bez ustání
25.11.2011 |
Zní to už téměř jako „déjà vu“, které se týden co týden opakuje – burzy se propadají, důvěru ztrácí i poslední zbytek investorů a názorové rozpory v náhledu na úlohu ECB neberou konce. Německá vláda se nadále brání vydávání eurobondů, které by dle německého ministra financí, Philippa Roeslera, vedlo ke zvyšování úrokových sazeb v Německu. Německé „ne“ tentokrát zaznělo na společné schůzce Francie, Itálie a Německa. Očekávání trhu byla přesně opačná, na což poukazovaly ranní hodnoty čtvrtečních futures, které se relativně slušně zelenaly. Po prohlášení Angely Merkelové se však evropské trhy poroučely do záporných teritorií, kde také čtvrteční obchodování uzavřely. Prozatím se ovšem zdá, že varovný prst nebyl zdvižen dostatečně vysoko. Cena desetiletých italských dluhopisů reagovala dalším poklesem, což znamená, že se výnos opět pohybuje nad nebezpečnou hodnotou 7 %. Nedůvěra investorů se již neodráží pouze na periferiích Evropy, ale začíná pronikat do samotného jádra Evropy. Růst výnosů dluhopisů totiž potkal Německo, kterému se navíc nepodařilo upsat celou tranši desetiletého dluhopisu ve čtvrteční aukci. V oslabování pokračuje také společná evropská měna, která se vůči dolaru obchoduje v blízkosti hladiny 1,3 USD za 1 EUR. Uvidíme, jak dlouho bude pověstná houževnatost našich západních sousedů bránit v posunu kupředu, prozatím to však vypadá, že se trhy jen tak zelenat nebudou.
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
