Nafta od zítřka zdraží, spotřební daň vzroste o 1,50 Kč za litr

Prezident Petr Pavel podepsal novelu o navrácení výše spotřební daně na naftu na 9,95 Kč za litr.

Kdy nafta zdraží na čerpacích stanicích?

Novela o zvýšení spotřební daně na naftu prošla legislativním kolečkem a již byla zveřejněna ve Sbírce zákonů.

Zdražení nafty tedy nastane od úterý 1. srpna 2023.

Tip: Jak si pořídit elektronickou dálniční známku?

O kolik zdraží nafta na čerpacích stanicích?

Nafta zdraží minimálně o 1,50 Kč za litr, nicméně odborníci odhadují zdražení vyšší, nejčastěji kolem 1,80 Kč za litr.

Další zvýšení ve výši 20 až 40 haléřů by mělo být způsobeno slábnoucí korunou a výkyvy na trhu s ropou. 

Tip: Kdo vlastní čerpací stanice, které působí na českém trhu?

Proč se spotřební daň na naftu zvyšuje?

Spotřební daň na naftu byla snížena o 1,50 Kč za litr z důvodu ruské agrese na Ukrajině, která vyšponovala ceny nafty až k 50 Kč za litr. Spotřební daň na naftu byla snížena od 1. června 2022.

Na jaře a v létě se ceny na čerpacích stanicích stabilizovaly a pohybují se kolem 34 Kč za litr.

„Hlavním důvodem dřívějšího návratu k původní sazbě daně je výrazný pokles ceny motorové nafty pro řidiče v České republice, která byla v dubnu jednou z nejnižších v celé Evropské unii. V kontextu hledání úsporných opatření v rámci konsolidačního balíčku tímto krokem o jednotky miliard vylepšíme hospodaření státního rozpočtu už letos,“ komentoval změnu ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS).

Původně mělo snížení spotřební daně platit až do 31. prosince 2024.

Jaký bude mít zvýšení spotřební dopad na státní rozpočet?

Ministerstvo financí uvádí, že zvýšení spotřební daně na motorovou naftu by každý měsíc mělo přinést přibližně 800 mil. Kč, z čehož 727 mil. Kč  do státního rozpočtu a 73 mil. Kč do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Jak ovlivní vyšší spotřební daň dopravce?

Generální ředitel společnosti Dachser Jan Pihar komentuje růst spotřební daně na naftu následovně: Zvýšení spotřební daně mírně zvýší ceny za přepravy, německé mýto bude mít větší dopad „Doprava jako jediná z položek spotřebního koše pro výpočet inflace u nás během posledního roku právě díky levnějšímu palivu zlevňovala. Zatímco ostatní služby a komodity čelily silnému cenovému růstu a tím roztáčely inflaci, doprava šla opačným směrem. Zvýšení spotřební daně z nafty spolu s nižšími přepravními objemy kvůli poklesu ekonomiky a vyšším tlakem na optimalizaci nákladů za přepravy budou mít na oblast logistiky negativní dopad. Prozatím to však vypadá, že i po navýšení spotřební daně z nafty bude růst cen v přepravách relativně malý ve srovnání se zvýšením německého mýta od ledna 2024, které ovlivní ceny za exportní přepravy daleko výrazněji."