"V současné době diskutujeme o tom, že by Praha i Středočeský kraj získaly podíly v Letišti Praha," řekl deníku ministr dopravy Aleš Řebíček s tím, že je standardní, když mají velká města podíl ve velkých letištích.
Pražský primátor Pavel Bém listu řekl, že hodlá prosadit, aby hlavní město v letišti mělo znatelnou část. "Naše požadavky jsou ambiciózní. Vycházejí z logické provázanosti projektů, například plánované stavby metra na letiště," uvedl Bém.
Jak velkou část letiště by chtěl Bém získat, deníku odmítl upřesnit. Peníze, které by město z privatizace obdrželo, hodlá investovat do pražské infrastruktury.
O formě privatizace přitom ještě není rozhodnuto. Ministr dopravy upřednostňuje dlouhodobý pronájem. "Rozhodně nebudu předkládat pouze jednu variantu privatizace. Vláda bude jednat rovněž o možném pronájmu, například na třicet čtyřicet let. I z toho by stát měl příjem, i když asi ne tak velký jako z přímého prodeje," uvedl Řebíček. Další možností je podle něj prodej části akcií na kapitálovém trhu. Přímý prodej naopak podporuje Bém, podle kterého stát není dobrým vlastníkem podniků.
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
