"Vytíženost spoje nebyla taková, jak se předpokládalo," řekl listu zástupce aerolinií Lukáš Bartošek. Poslední letadlo z Mnichova přistane na letišti v Brně-Tuřanech 23. března.
Linka byla od počátku ztrátová. Například před rokem se průměrná obsazenost odpoledního letu pohybovala kolem 45 procent, u ranního spoje byla letadla obsazená jen ze čtvrtiny. Loni v srpnu pak společnost Cirrus snížila frekvenci letů ze dvou denně na polovinu.
Zrušení linky mezi Brnem a Mnichovem může mít dopad na další pravidelná letecká spojení brněnského letiště. Hejtman Jihomoravského kraje Stanislav Juránek ČTK už dříve řekl, že když linka do Mnichova přestane létat, pravděpodobně skončí i další pravidelné spojení Brno-Praha. Zástupci ČSA, která spojení provozuje, to však tehdy odmítli.
Třetí pravidelnou leteckou linkou brněnského letiště je spoj nízkonákladových aerolinií Ryanair do Londýna. Ryanair loni oznámil osmdesátiprocentní obsazenost spojů.
Jihomoravský kraj jedná o vzniku dalších pravidelných leteckých linek; jsou mezi nimi spoje do Zadaru, Moskvy a Paříže.
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
