Celkem může Česko na roky 2004 až 2006 získat 52 miliard korun, do konce loňského roku vyčerpala 15,7 miliardy korun. Všechny tyto peníze se musejí vyčerpat a utratit do konce roku 2008.
Podle ČSOB EU Centra je nutné zkrátit schvalování a vyplácení dotací a přizpůsobit je ostatním členským zemím. Hlavní problémy při čerpání podpory z EU totiž podle ČSOB EU Centra vznikají kvůli dlouhým řízením o dotacích, která se mohou protáhnout až na rok. "Vyplácení dotací z EU by se mělo zprůhlednit a zefektivnit. Podporu často dostanou i projekty, jejichž hodnota je z pohledu společnosti diskutabilní. Mimo to se dotační prostředky často používají třeba na nákup nadbytečného kancelářského vybavení," popsal současný stav Bedřich Štogl z ČSOB EU Centra.
Ke zrychlení by podle ČSOB pomohlo plně elektronické podávání žádostí tak, jak k tomu již nakročilo ministerstvo průmyslu a obchodu u operačního programu Podnikání a Inovace.
Problematické je však podle ČSOB EU Centra i omezené vyplácení zálohových plateb pro neziskové organizace a malé obce nebo vyžadování nadbytečných dokladů k projektům.
"Bylo by dobré zavést zálohové platby i pro investiční projekty malých obcí a nevládních neziskových organizací, které tím pádem budou k čerpání dotací mnohem více motivovány," řekl Štogl.
Podle ČSOB EU Centra je většina nových členů EU v přípravě čerpání dotací na období 2007-2013 v pokročilejší fázi než ČR. Česko například předložilo Národní referenční strategický rámec a operační programy Evropské komisi až 5. března 2007. V pobaltských státech, Polsku nebo Maďarsku byl ovšem termín odevzdávání již v prosinci 2006. Úředníci Evropské komise tak budou schopni kvalitu předložených dokumentů těchto států podle ČSOB EU Centra posoudit rychleji.
Problémy při schvalování klíčových dokumentů ČR se dají podle ČSOB očekávat také kvůli velkému množství operačních programů, kterých má ČR s Polskem nejvíce. Například pobaltské země chystají pouze tři až čtyři hlavní operační programy, zatímco Česká republika 17.
V letech 2007 až 2013 bude moci získat ČR z EU až 750 miliard korun, tedy zhruba 100 miliard korun ročně.
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
