V letošním prvním čtvrtletí vzrostly tržby Tatry oproti stejnému období roku 2006 o 41 procent. Firma prodala 423 automobilů. Všechny dceřiné podniky dosáhly v prvním čtvrtletí historicky rekordních tržeb i zisku, uvedl Vlček. Letošní produkce firmy je podle něj už v podstatě rozprodána. Vyrobit by se mělo 2300 strojů.
Loni se firmě nejvíc dařilo v Česku, Slovensku, Rusku a Indii. Tam nyní počítá se zakázkou za miliardu korun. Další velkou zakázkou je dodávka vozů pro českou armádu, o níž se v posledních dnech hovoří v souvislosti s omezením českých subdodavatelů. Podle Adamse ale kontrakt není ničím ohrožen. Vozy Tatra teď budou testovat také armády USA a Velké Británie.
Loni se dařilo také dceřiným firmám Tatry. Společnost Taforge vykázala zisk 19 milionů, Tafoco 27 milionů a Tawesco 48 milionů korun. Celá skupina zaměstnávala koncem roku 3492 lidí. Za posledních šest měsíců přijala zhruba 500 pracovníků a dalších 150 by měla zaměstnat letos.
Kopřivnickou firmu loni ovládli čtyři čeští a zahraniční investoři reprezentovaní bývalým členem dozorčí rady a současným předsedou představenstva společnosti Ronaldem Adamsem. Jejich společnost Blue River získala 80,5 procenta akcií od americké Terex Corporation za zhruba 26,2 milionu dolarů (asi 585 milionů korun).
„Elektrická mobilita je budoucnost, o tom není pochyb. Každý, kdo tvrdí opak, poškozuje náš průmysl.“ A proto přijdou plošné evropské dotace
Našli jsme deset absolutně neznámých automobilů současnosti. Dokážete uhodnout alespoň polovinu?
Dvě i čtyři doby, tři a čtyři válce: Saab 96 se stal vozem pro individualisty, a to i v Československu
Elektromobil jako ojetinu nikdo nechce. Velký český autobazar skončil s jejich nákupem i prodejem
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
